Murrell Belanger

1950	Belanger Motors (Murrell Belanger)	1 Гран-При	не пр.	не пр.
Шасси		Двигатель
Stevens		Offenhauser 3.0 L4C
Kurtis Kraft		Offenhauser 3.0 L4C
Номер	Гонщик	Гран-При	Место	Очки
#18	Duane Carter	1 Гран-При	без места	0 очков
#99	Emil Andres	1 Гран-При	без места	0 очков
#99	Kenny Eaton	1 Гран-При	без места	0 очков

1. ↑ Уолт Фолкнер не прошел квалификационный отбор за рулем Belanger Motors Special (Lesovsky D-Offenhauser), но затем, в гонке заменил Чака Стивенсона за рулем Agajanian Special (Kuzma-Offenhauser) и закончил гонку на 12 месте.

2. ↑ Джерри Хойт неудачно пытался пройти квалификационный отбор к гонке Инди-500 1954 года за рулем #23 Sumar Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), но смог пройти квалификацию на #99 Belanger Motors Special (Kurtis Kraft-Offenhauser) и проехал 130 кругов в гонке. На машине #99 ошел из-за проблем с двигателем, а затем заменил Пола Руссо за рулем #5 Ansted Rotary Special (Kurtis Kraft 500A-Offenhauser), проехал последние 50 кругов гонки и занял 8 место.

4. ↑ Дуэйн Картер в 1953 году стартовал в гонке Индианаполис-500 за рулем #4 Miracle Power Special (Lesovsky-Offenhauser), принадлежавшей Мюрреллу Беланжеру и сошел после 94 кругов из-за проблем с зажигаением. Тем не менее, он еще раз вывел автомобиль на трассу, на 152 круге, сменив Сэма Хэнкса за рулем #3 Bardahl Special (Kurtis Kraft-Offenhauser). Картер проехал 49 кругов и финишировал на третьей позиции, что принесло и ему, и Сэму Хэнксу по 2 очка в зачет Чемпионата Мира.

4. ↑ Кэл Нидэй в 1953 году пытался пройти квалификацию к гонке Индианаполис-500 за рулем #78 Storey-Ricketts Spl. (Kurtis Kraft-Offenhauser), принадлежавшей Филу Парнагяну, но не смог этого сделать. Проблился на старт за рулем #99 Miracle Power Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), принадлежавшей Мюрреллу Беланжеру, но в гонке проехал всего 30 кругов и сошел из-за проблем с магнето.

5. ↑ В гонке Тони Беттенхаузен участвовал за рулем Blue Crown Spark Plug Special (Deidt-Offenhauser) Эрла Слика.