Гран-При Монако 1982

40e Grand Prix de Monaco (1982) Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из двух сессии. Гонщики имеют право выезжать на трассу любое необходимое количество раз. Самый быстрый круг, показаный во время любой из квалификационных сессии идет в зачет и определяет стартовую позицию в гонке.
Стартовое поле ограничено 20 позициями. Максимальное количество участников квалификации ограничено 26 машинами.
Из-за большого количества участников, проведена предквалификация.
| Предквалификация Гран-При Монако 1982 | ||||||
| ПП | № | Гонщик | Команда | Конструктор | Ш | Время |
| 1 | 31 | Osella Squadra Corse | Osella-Ford | P | 1:29.479 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 17 | Rothmans March Team | March-Ford | A | 1:29.901 | |
| 3 | 35 | Toleman Motorsport | Toleman-Hart | P | 1:30.352 | |
| 4 | 36 | Toleman Motorsport | Toleman-Hart | P | 1:30.407 | |
| 5 | 32 | Osella Squadra Corse | Osella-Ford | P | 1:31.059 | |
| 6 | 18 | Rothmans March Team | March-Ford | A | 1:31.212 | |
| 7 | 20 | Fittipaldi Automotive | Fittipaldi-Ford | P | 1:31.471 | |
| 8 | 19 | LBT Team March | March-Ford | A | 1:52.401 | |
| G - шины Goodyear P - шины Pirelli M - шины Michelin A - шины Avon |
||||||
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| Parmalat Racing Team | №1 | 4:1 | №2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Team Tyrrell | №3 | 3:0 | №4 | ||
| 3:0 | |||||
| TAG Williams Racing | №5 | 0:2 | №6 | ||
| 0:1 | |||||
| 0:2 | |||||
| Marlboro McLaren | №7 | 2:3 | №8 | ||
| Team ATS | №9 | 5:1 | №10 | ||
| John Player Team Lotus | №11 | 3:2 | №12 | ||
| Equipe Renault Elf | №15 | 2:4 | №16 | ||
| March Grand Prix | №17 | 2:3 | №18 | ||
| Marlboro Alfa Romeo | №22 | 4:2 | №23 | ||
| Equipe Talbot Gitanes | №25 | 3:2 | №26 | ||
| Scuderia Ferrari | №27 | 4:1 | №28 | ||
| Arrows Racing Team | №29 | 1:2 | №30 | ||
| 2:0 | |||||
| Osella Squadra Corse | №31 | 6:0 | №32 | ||
| Toleman Motorsport | №35 | 3:2 | №36 | ||
40e Grand Prix de Monaco (1982) Race
Система начисления очков
В личном зачете Чемпионата мира очки получают первые 6 финишировавших, и учитываются результаты 11 лучших гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 9-6-4-3-2-1.
В Кубке конструкторов в зачет идут все результаты всех гонщиков команды во всех гонках сезона.
Положение в Чемпионате Мира и Кубке Конструкторов после гонки
| Положение в Кубке Конструкторов после этапа | |||||
| Поз. | Конструктор | Шасси | Команда | Очки | |
| 1. | McLaren-Ford | MP4/1B | 29 | — | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2. | Renault | RE30B | 22 | — | |
| 3. | Ferrari | 126C2 | 22 | ||
| 4. | Williams-Ford | FW07C | 21 | ||
| FW08 | |||||
| 5. | Lotus-Ford | 91 | 14 | ||
| 6. | Brabham-Ford | BT49C | 13 | ||
| BT49D | |||||
| 7. | Tyrrell-Ford | 011 | 10 | ||
| 8. | Ligier-Matra | JS17B | 4 | ||
| 9. | ATS-Ford | D5 | 4 | — | |
| 10. | Alfa Romeo | N182 | 4 | ||
| 11. | Osella-Ford | FA1C | 3 | ||
| 12. | Brabham-BMW | BT50 | 2 | ||
| 13. | Fittipaldi-Ford | F8D | 1 | ||
FeeLLeaN










