Lee Glessner
| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | 1950 Индианаполис-500 (3 этап из 7) |
| Кубки Конструкторов | не участвовал |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - без места в 1950-1953, 1955-1956 годах) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 6 |
| Гран-При / Старты | 6 / 0 |
| Лучший результат в гонке | Не квалифицирован в Индианаполис-500 1950-1953, 1955-1956 годов |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Быстрейшие круги | 0 |
| Очки | 0 |
| Последний Гран-При | 1956 Индианаполис-500 (3 этап из 8) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
 Mark Light |
1950 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Kenny Eaton |
1951 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Dick Frazier |
1952 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Johnny Kay |
1953 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Jiggs Peters |
1955 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Shorty Templeman |
1956 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Stevens | Offenhauser 4.5 L4 | 1950-1952 | 3 Гран-При | 0 очков |
| Clemons D | Offenhauser 4.5 L4 | 1953 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Scopa D | Offenhauser 4.5 L4 | 1955 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Hillegass D | Offenhauser 4.5 L4 | 1956 | 1 Гран-При | 0 очков |
| База |
|---|
| USA |
Lee Glessner
| 1956 | Glessner (Lee Glessner) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Hillegass D | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #46 | Shorty Templeman |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1955 | Glessner (Lee Glessner) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Scopa D | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #32 | Jiggs Peters |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1953 | Jeanie-Lee (Lee Glessner) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Clemons D | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #67 | Johnny Kay |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1952 | Jeanie-Lee (Lee Glessner) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Stevens | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #63 | Dick Frazier |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1951 | Jeanie-Lee (Lee Glessner) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Stevens | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #66 | Kenny Eaton |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1950 | Glessner (Lee Glessner) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Stevens | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #51 | Mark Light |
1 Гран-При1 | без места | 0 очков |
1. ↑ В 1950 году Марк Лайт пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис-500 за рулем Glessner Special (Stevens-Offenhauser) и Iddings Special (Meyer-Offenhauser), но с обеими командами потерпел неудачу.
FeeLLeaN
