Autosport Team Wolfgang Seidel
| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | Гран-При Германии 1953 (7 этап из 9) |
| Кубки Конструкторов | не уч. |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - без места в 1953, 1960-1962 годах) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 4 |
| Гран-При / Старты | 12 / 7 |
| Лучший результат в гонке | 9-е место в Гран-При Италии 1960 |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Быстрейшие круги | 0 |
| Очки | 0 |
| Последний Гран-При | Гран-При Италии 1962 (7 этап из 9) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
 Wolfgang Seidel |
1953, 1960-1962 | 8 Гран-При | 0 очков |
 Piero Drogo |
1960 | 1 Гран-При | 0 очков |
 Michael May |
1961 | 3 Гран-При | 0 очков |
 Dan Gurney |
1962 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Gunther Seiffert |
1962 | 1 Гран-При | 0 очков |
 Tony Shelly |
1962 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Veritas RS | Veritas 2.0 L6 | 1953 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | 1960 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Cooper T43 | 1960 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| Lotus 18 | 1961 | 6 Гран-При | 0 очков | |
| Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | 1962 | 4 Гран-При | 0 очков |
| База |
|---|
| Germany |
Scuderia Colonia
| 1962 | Autosport Team Wolfgang Seidel | 4 Гран-При | не уч. | 0 очков |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| Dan Gurney |
1 Гран-При 1 | 5 место | 15 очков | |
| Wolfgang Seidel |
2 Гран-При 2 | без места | 0 очков | |
| Gunther Seiffert |
1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| Tony Shelly |
1 Гран-При 3 | без места | 0 очков | |
| 1961 | Scuderia Colonia | 6 Гран-При | не уч. | 0 очков |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| Michael May |
3 Гран-При | без места | 0 очков | |
| Wolfgang Seidel |
3 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1960 | Wolfgang Seidel | 1 Гран-При | не уч. | 0 очков |
|---|---|---|---|---|
| Scuderia Colonia | ||||
| Шасси | Двигатель | |||
| Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | |||
| Cooper T43 | ||||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| Wolfgang Seidel |
1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| Piero Drogo |
1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1953 | 1 Гран-При | не пр. | 0 очков | |
| Шасси | Двигатель | |||
| Veritas RS | Veritas 2.0 L6 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| Wolfgang Seidel |
1 Гран-При | без места | 0 очков | |
1. ↑ Дэн Гёрни в 1962 году проводил сезон в составе Porsche System Engineering, но в 1 Гран-При принимал участие за рулем Lotus, принадлежащем Autosport Team Wolfgang Seidel, но не смог стартовать.
2. ↑ Вольфганг Зайдель в 1962 году провел 1 Гран-При за рулем Emeryson-Climax, принадлежавшей Ecurie Maarsbergen, а затем еще в 2 Гран-При выступал за собственную команду Autosport Team Wolfgang Seidel. Очков не заработал.
3. ↑ Тони Шелли в 1962 году провел 2 Гран-При на Lotus-Climax, принадлежавшем Джону Далтону, а затем еще в 1 Гран-При выступал за Autosport Team Wolfgang Seidel. Очков не заработал.
FeeLLeaN
