Racing Associates
| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | 1954 Индианаполис-500 (2 этап из 9) |
| Кубки Конструкторов | не участвовал |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - 12 место в 1959 году) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 7 |
| Гран-При / Старты | 7 / 6 |
| Лучший результат в гонке | 3 место в Индианаполис-500 1959 года |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 1 |
| Поул-позиции | 1 |
| Быстрейшие круги | 1 |
| Очки | 7 |
| Последний Гран-При | 1960 Индианаполис-500 (3 этап из 10) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
 Potsy Goacher |
1954 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Duke Dinsmore |
1954 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Cal Niday |
1955 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Bob Sweikert |
1956 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Johnny Thomson |
1957-1960 | 4 Гран-При | 7 очков |
| Al Herman |
1958 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Fred Agabashian |
1958 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Don Freeland |
1960 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Moore D | Offenhauser 4.5 L4 | 1954 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | 1955 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | 1956-1958 | 3 Гран-При | 0 очков |
| Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | 1958, 1960 | 2 Гран-При | 0 очков |
| Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | 1959-1960 | 2 Гран-При | 7 очков |
| База |
|---|
| USA |
Racing Associates
| 1960 | Adams Quarter Horse Farm (Racing Associates) | 1 Гран-При | не уч. | не уч. |
|---|---|---|---|---|
| Ross-Babcock Traveler (Racing Associates) | ||||
| Шасси | Двигатель | |||
| Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #3 | Johnny Thomson |
1 Гран-При | 23 место | 2 очка |
| #73 | Don Freeland |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1959 | Racing Associates | 1 Гран-При | не уч. | не уч. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #3 | Johnny Thomson |
1 Гран-При | 12 место | 5 очков |
| 1958 | D-A Lubricants (Racing Associates) | 1 Гран-При | не уч. | не уч. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #7 | Johnny Thomson |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| #75 | Al Herman |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| #75 | Fred Agabashian |
1 Гран-При 1 | без места | 0 очков |
| 1957 | D-A Lubricants (Racing Associates) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #10 | Johnny Thomson |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1956 | D-A Lubricants (Racing Associates) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #1 | Bob Sweikert |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1955 | D-A Lubricants (Racing Associates) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #22 | Cal Niday |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1954 | D-A Lubricants (Racing Associates) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Moore D | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #67 | Potsy Goacher |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| #67 | Duke Dinsmore |
1 Гран-При 2 | без места | 0 очков |
1. ↑ Фрэд Агабашьян в 1958 году принял участие в отборе к гонке Индианаполис-500 за рулем трех машин: #75 D-A Lubricants Special (Kuzma-Offenhauser) команды Racing Associates, #65 City of Memphis Spl. (Kurtis Kraft-Offenhauser), принадлежавшей Пэту Клэнси и #57 Helse Special (Kuzma-Offenhauser) Х.Х.Джонсона, но не пробился на стартовое поле.
2. ↑ Дюк Динсмор в 1954 году пытался пройти отбор к гонке Индианаполис-500 за рулем #67 D-A Lubricants Special (Moore-Offenhauser) команды Racing Associates и #62 Commercial Motor Freight (Ewing-Offenhauser), принадлежавшей Карлу Холлу, но не прейспел в этом.
FeeLLeaN
