Mel Wiggers

| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | 1952 Индианаполис-500 (2 этап из 8) |
| Кубки Конструкторов | не участвовал |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - без места в 1952, 1954 годах) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 4 |
| Гран-При / Старты | 4 / 2 |
| Лучший результат в гонке | Сход в Индианаполис-500 1952, 1954 годов |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Быстрейшие круги | 0 |
| Очки | 0 |
| Последний Гран-При | 1960 Индианаполис-500 (3 этап из 10) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
| 1952 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1953 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1954 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1960 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | 1952-1953 | 2 Гран-При | 0 очков |
| Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | 1954 | 1 Гран-При | 0 очков |
| База |
|---|
| USA |
Mel Wiggers
| 1960 | 1 Гран-При | не уч. | не уч. | |
| Шасси | Двигатель | |||
| ? | ? | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| # | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1954 | Mel Wiggers | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #10 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1953 | Mel-Rae (Mel Wiggers) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #79 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1952 | Mel-Rae (Mel Wiggers) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #67 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
1. ↑ В 1960 году Чак Уэйант пытался пройти квалификационный отбор в гонке Инди-500 на LeRoy Foutch Special, Mel Wiggers Special и Myron Osborn Special, но не преуспел во всех трех попытках.
2. ↑ Тони Беттенхаузен в 1954 году прошел квалификационный отбор на старт гонки Индианаполис-500 за рулем #10 Mel Wiggers Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), но сошел после 105 кругов гонки. В гонке, тем не менее, продолжил участие, став чертвертым кряду гонщиком за рулем #16 Automobile Shippers Spl. (Kurtis Kraft-Offenhauser) Эугена Казаролла после Дуэйна Картера, Маршалла Тига и Джимми Джексона. Машина #16 заняла 15 место в гонке.
FeeLLeaN










