J.S. Donaldson
| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | 1955 Индианаполис-500 (3 этап из 7) |
| Кубки Конструкторов | не участвовал |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - без места в 1955-1960 годах) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 6 |
| Гран-При / Старты | 6 / 4 |
| Лучший результат в гонке | 8 место в Индианаполис-500 1959 года |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Быстрейшие круги | 0 |
| Очки | 0 |
| Последний Гран-При | 1960 Индианаполис-500 (3 этап из 10) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
 Tony Bonadies |
1955-1956 | 2 Гран-При | 0 очков |
| Cliff Griffith |
1957 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Bill Cheesbourg |
1957 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Eddie Johnson |
1958-1959 | 2 Гран-При | 0 очков |
| Jimmy Daywalt |
1960 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Dempsey Wilson |
1960 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kurtis Kraft 3000D | Offenhauser 4.5 L4 | 1955-1956 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | 1957-1960 | 4 Гран-При | 0 очков |
| База |
|---|
| USA |
J.S. Donaldson
| 1960 | Bryant Heating & Cooling (J.S. Donaldson) | 1 Гран-При | не уч. | не уч. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #23 | Jimmy Daywalt |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| #23 | Dempsey Wilson |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1959 | Bryant Heating & Cooling (J.S. Donaldson) | 1 Гран-При | не уч. | не уч. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #19 | Eddie Johnson |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1958 | Bryant Heating & Cooling (J.S. Donaldson) | 1 Гран-При | не уч. | не уч. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #61 | Eddie Johnson |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1957 | Schildmeier Seal Line (J.S. Donaldson) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #31 | Cliff Griffith |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| #31 | Bill Cheesbourg |
1 Гран-При 1 | без места | 0 очков |
| 1956 | Donaldson (J.S. Donaldson) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 3000D | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #25 | Tony Bonadies |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1955 | Donaldson (J.S. Donaldson) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 3000D | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #36 | Tony Bonadies |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
1. ↑ Билл Чизбург в 1957 году принял участие в тренировках к гонке Индианаполис-500 за рулем #45 Las Vegas Club Special (Kurtis Kraft-Offenhauser) Фреда Герхардта. В квалификации и гонке участвовал за рулем #31 Schildmeier Seal Line Special (Kurtis Kraft-Offenhauser) Дж.С.Дональдсона и сошел после 81 круга из-за утечки топлива.
FeeLLeaN
