Квалификация Гран-При Мехико 2026 (31.10.2026)

Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2026 Qualifying
Квалификация к Гран-При состоит из трёх последовательных сессий (для 22 машин):
В первой сесси участвуют все гонщики. Сессия длится 18 минут. По окончании сессии шесть самых медленных машин выбывают из квалификации, а их результаты заносятся в протокол. Времена остальных аннулируются.
Вторая сессия длится 15 минут, а по ее окончании выбывает еще шесть наиболее медленных машин. Результаты 10 лучших аннулируются.
Третья сессия длится 12 минут и проводится для 10 лучших гонщиков квалификации.
В первой части квалификации действует "Правило 107%" - гонщик или гонщики, показавшие времена хуже, чем 107% от времени лидера первой сессии, не считаются прошедшими квалификацию.
Такие гонщики могут быть допущены на старт только специальным решением стюардов гонки, если причиной стала авария, или если их команды докажут, что причиной стала устранимая техническая неисправность. Также учитываются времена, показанные таким гонщиком во время свободных заездов.
Если гонщиков, не попавших в 107%, несколько, но они допущены к гонке, их стартовые позиции определяются стюардами.
| Квалификация Гран-При Мехико 2026 | ||||||||||
| ПП | № | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | Круги | |||
| М | Время | М | Время | М | Время | |||||
| 1 | 44 | Scuderia Ferrari HP | 1 | 1:17.341 | 4 | 1:16.953 | 1 | 1:16.514 | 20 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 63 | Mercedes-AMG | 5 | 1:17.659 | 5 | 1:17.027 | 2 | 1:16.523 | 22 | |
| 3 | 16 | Scuderia Ferrari HP | 3 | 1:17.506 | 3 | 1:16.944 | 3 | 1:16.633 | 24 | |
| 4 | 3 | Oracle Red Bull | 10 | 1:17.942 | 2 | 1:16.876 | 4 | 1:16.692 | 14 | |
| 5 | 12 | Mercedes-AMG | 9 | 1:17.918 | 7 | 1:17.133 | 5 | 1:16.707 | 24 | |
| 6 | 1 | McLaren MasterCard | 7 | 1:17.733 | 1 | 1:16.728 | 6 | 1:16.824 | 21 | |
| 7 | 6 | Oracle Red Bull | 2 | 1:17.385 | 6 | 1:17.047 | 7 | 1:16.900 | 20 | |
| 8 | 41 | VCARB | 14 | 1:18.210 | 8 | 1:17.135 | 9 | 1:17.117 | 21 | |
| 9 | 10 | BWT Alpine F1 Team | 13 | 1:18.194 | 10 | 1:17.278 | 10 | 1:17.153 | 20 | |
| 10 | 27 | Revolut Audi F1 | 8 | 1:17.868 | 11 | 1:17.306 | 19 | |||
| 11 | 43 | BWT Alpine F1 Team | 15 | 1:18.517 | 12 | 1:17.640 | 14 | |||
| 12 | 81 | McLaren MasterCard | 4 | 1:17.659 | 13 | 1:17.646 | 17 | |||
| 13 | 5 | Revolut Audi F1 | 6 | 1:17.727 | 14 | 1:17.680 | 19 | |||
| 14 | 87 | TGR Haas F1 Team | 11 | 1:18.083 | 15 | 1:18.083 | 18 | |||
| 15 | 55 | Atlassian Williams | 16 | 1:18.521 | 16 | 1:18.885 | 18 | |||
| 16 | 23 | Atlassian Williams | 17 | 1:18.630 | 12 | |||||
| 17 | 14 | Aston Martin Aramco | 18 | 1:18.908 | 4 | |||||
| 18 | 50 | TGR Haas F1 Team | 19 | 1:18.958 | 10 | |||||
| 19 | 18 | Aston Martin Aramco | 20 | 1:19.072 | 10 | |||||
| 20 | 11 | Cadillac Formula 1 | 21 | 1:19.105 | 9 | |||||
| 21 | 77 | Cadillac Formula 1 | 22 | 1:19.852 | 9 | |||||
| ДК | 30 | VCARB | 12 | 1:18.097 | 9 | 1:17.207 | 8 | 1:17.029 | 21 | |
1. ↑ Макс Верстаппен получил штраф в 1 позицию на стартовой решётке Гран-При Мехико 2026 за создание аварийной ситуации с соперником (Лиамом Лоусоном) во время второй сессии свободных заездов.
2. ↑ Валттери Боттас получил штраф в 50 позиций на стартовой решётке Гран-При Мехико 2026 за замену элементов силовой установки (ДВС, турбонагнетателя, накопителя энергии, управляющей электроники и мотор-генератора), превышающих разрешённое на сезон количество.
3. ↑ Лиам Лоусон получил штраф в 1 позицию на стартовой решётке Гран-При Мехико 2026 за создание аварийной ситуации с соперником (Максом Верстаппеном) во время второй сессии свободных заездов.
Лиам Лоусон дисквалифицирован в квалификации к Гран-При Мехико 2026 за превышение разрешенной мощности мотор-генератора из-за того, что не снизил давление на педаль газа после окончания быстрого круга.
Лиам Лоусон допущен на старт гонки с последнего ряда стартового поля специальным решением стюардов.
Лиам Лоусон получил штраф в виде старта с пит-лейн за то, что команда внесла изменения и настройки его машины в режиме "Закрытого парка" и заменила на его машине ряд элементов силовой установки (ДВС, турбонагнетатель, выхлопная система и вспомогательные элементы силовой установки), превышающих разрешённое на сезон количество.
| Счет по квалификациям между напарниками по команде | |||||
| McLaren MasterCard | №1 | 12:7 | №81 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG | №63 | 8:11 | №12 | ||
| Oracle Red Bull | №3 | 12:4 | №6 | ||
| 3:0 | №30 | ||||
| Scuderia Ferrari HP | №16 | 10:9 | №44 | ||
| Atlassian Williams | №23 | 3:15 | №55 | ||
| VCARB | №30 | 10:6 | №41 | ||
| №22 | 0:3 | ||||
| Aston Martin Aramco | №18 | 2:16 | №14 | ||
| TGR Haas F1 | №31 | 4:13 | №87 | ||
| №50 | 0:1 | ||||
| BWT Alpine F1 Team | №10 | 15:4 | №43 | ||
| Revolut Audi F1 | №27 | 10:9 | №5 | ||
| Cadillac Formula 1 | №11 | 11:8 | №77 | ||
FeeLLeaN











