Merkler Machine Works
| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | 1951 Индианаполис-500 (2 этап из 8) |
| Кубки Конструкторов | не участвовал |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - без места в 1951-1953 годах) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 3 |
| Гран-При / Старты | 3 / 0 |
| Лучший результат в гонке | Не квалифицирован в Индианаполис-500 1951, 1952, 1953 годов |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Быстрейшие круги | 0 |
| Очки | 0 |
| Последний Гран-При | 1953 Индианаполис-500 (2 этап из 9) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
 Jimmy Daywalt |
1951-1952 | 2 Гран-При | 0 очков |
| Jackie Holmes |
1953 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Meyer | Offenhauser 3.0 L4C | 1951 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Kurtis Kraft | Offenhauser 3.0 L4C | 1952-1953 | 1 Гран-При | 0 очков |
| База |
|---|
| USA |
Merkler Machine Works
| 1953 | Merkler Machine Works | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft | Offenhauser 3.0 L4C | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #71 | Jackie Holmes 1 |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1952 | Merkler Machine Works | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft | Offenhauser 3.0 L4C | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #64 | Jimmy Daywalt |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
| 1951 | Merkler Machine Works | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Meyer | Offenhauser 3.0 L4C | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #47 | Jimmy Daywalt 2 |
1 Гран-При | без места | 0 очков |
1. ↑ Джеки Холмс в 1953 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис-500 за рулем #74 Merkler Machine Works (Kurtis Kraft-Offenhauser), но не преуспел в этом. Тем не менее, принял участие в гонке, взяв машину #62 Lubri-Loy Special (Kurtis Kraft 3000-Offenhauser) команды 3L Racing Team после 157 кругов гонки, и проехал 9 кругов, после чего сошел из-за утечки масла.
2. ↑ Джимми Дэйуолт в 1951 году пытался пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис-500 за рулем Iddings Special (Meyer-Offenhauser) и Merkler Machine Works (Meyer-Offenhauser), но с обеими командами не преуспел в этом.
FeeLLeaN
