Kurtis Kraft Inc.
| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | 1950 Индианаполис-500 (3 этап из 7) |
| Кубки Конструкторов | не участвовал |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - 6 место в 1950 году) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 1 |
| Гран-При / Старты | 1 / 1 |
| Лучший результат в гонке | Победа в Индианаполис-500 1950 |
| Победы | 1 |
| Подиумы | 1 |
| Поул-позиции | 0 |
| Быстрейшие круги | 1 |
| Очки | 9 |
| Последний Гран-При | 1950 Индианаполис-500 (3 этап из 7) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
 Johnnie Parsons |
1950 | 1 Гран-При | 9 очков |
| Fred Agabashian |
1950 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | 1950 | 1 Гран-При | 9 очков |
| Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 3.0 L4C | 1950 | 1 Гран-При | 0 очков |
| База |
|---|
| Glendale, California, USA |
Wynn's Friction Proofing (Kurtis Kraft Inc.)
| 1950 | Wynn's Friction Proofing (Kurtis Kraft Inc.) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 3.0 L4C | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #1 | Johnnie Parsons |
1 Гран-При | 6 место | 9 очков |
| #28 | Fred Agabashian |
1 Гран-При1 | без места | 0 очков |
1. ↑ Фред Агабашьян стартовал в Инди-500 1951 года за рулем Wynn's Friction Proofing Special (Kurtis Kraft 3000-Offenhauser), но после 64 кругов, когда начались проблемы с маслопроводом, пересел на W & J Special (Maserati 8CTF-Maserati), заменив Генри Бэнкса.
FeeLLeaN
