Earl Slick

| Статистика команды ↓ |
| Гонщики команды ↓ |
| Шасси / двигатели команды ↓ |
| Состав команды и результаты по сезонам ↓ |
| Цифры | |
|---|---|
| Первый Гран-При | 1952 Индианаполис-500 (2 этап из 8) |
| Кубки Конструкторов | не участвовал |
| Чемпионства пилотов | 0 (Лучший результат - без места в 1952 году) |
| Количество сезонов в Ф-1 | 3 |
| Гран-При / Старты | 3 / 1 |
| Лучший результат в гонке | Сход в Индианаполис-500 1952 года |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Быстрейшие круги | 0 |
| Очки | 0 |
| Последний Гран-При | 1956 Индианаполис-500 (3 этап из 8) |
| Гонщики | |||
|---|---|---|---|
| 1952 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1953 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1953 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| 1956 | 1 Гран-При | 0 очков | |
| Шасси / Двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Deidt | Offenhauser 4.5 L4 | 1952 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Deidt FD | Offenhauser 4.5 L4 | 1953 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | 1953 | 1 Гран-При | 0 очков |
| Kurtis Kraft 2000D | Offenhauser 4.5 L4 | 1956 | 1 Гран-При | 0 очков |
| База |
|---|
| USA |
Earl Slick
| 1956 | Slick Airway (Earl Slick / Stoye) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Kurtis Kraft 2000D | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #85 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1953 | Slick Racers (Earl Slick) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Deidt FD | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #28 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| #61 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
| 1952 | Blue Crown Spark Plug (Earl Slick) | 1 Гран-При | не пр. | не пр. |
|---|---|---|---|---|
| Шасси | Двигатель | |||
| Deidt | Offenhauser 4.5 L4 | |||
| Номер | Гонщик | Гран-При | Место | Очки |
| #27 | 1 Гран-При | без места | 0 очков | |
1. ↑ Пэт О'Коннор в 1953 году пытался пройти квалификационный отбор на старт гонки Индианаполис-500 за рулем #74 Brown Motor Co. (Schroeder-Offenhauser), #64 Engle-Stanko Spl. (Kurtis Kraft-Offenhauser) и #28 Slick Racers Spl. (Deidt-Offenhauser), но не смог этого сделать ни в однйо из машин.
2. ↑ Билл Холланд в 1953 году пытался квалифицироваться на старт гонки Инди-500 на #61 Slick Racers Spl. (Kurtis Kraft-Offenhauser), но не преуспел в этом. Тем не менее, на старт гонки прошел на #49 Ray Crawford Special (Kurtis Kraft-Offenhauser) и проехал 141 круг, после чего отдал машину Джиму Рэтманну.
3. ↑ Тони Беттенхаузен в 1952 году не смог пройти квалификационный отбор к гонке Индианаполис-500 за рулем #99 Belanger Special (Kurtis Kraft-Offenhauser), но затем прошел квалификацию и вышел на старт гонки за рулем #27 Blue Crown Spark Plug Special (Deidt-Offenhauser), принадлежавшей Эрлу Слику. В гонке проехал на этой машине 93 кругов и сошел после отказа стартера.
FeeLLeaN










