R.A. Cott
| Цифры |
| Первый Гран-При |
1950 Индианаполис-500 (3 этап из 7) |
| Кубки Конструкторов |
не участвовал |
| Чемпионства пилотов |
0 (Лучший результат - без места в 1950, 1952, 1953 годах) |
| Количество сезонов в Ф-1 |
3 |
| Гран-При / Старты |
3 / 1 |
| Лучший результат в гонке |
20 место в Индианаполис-500 1950 года |
| Победы |
0 |
| Подиумы |
0 |
| Поул-позиции |
0 |
| Быстрейшие круги |
0 |
| Очки |
0 |
| Последний Гран-При |
1953 Индианаполис-500 (2 этап из 9) |
| Гонщики |
 Spider Webb |
1950, 1953 |
2 Гран-При |
0 очков |
| Carl Forberg |
1952 |
1 Гран-При |
0 очков |
| Шасси / Двигатели |
| Maserati 8CTF |
Offenhauser 4.5 L4 |
1950, 1952-1953 |
3 Гран-При |
0 очков |
Fadely-Anderson (R.A. Cott)
| 1953 |
Fadely-Anderson (R.A. Cott) |
1 Гран-При |
не пр. |
не пр. |
| Шасси |
Двигатель |
| Maserati 8CTF |
Offenhauser 4.5 L4 |
| Номер |
Гонщик |
Гран-При |
Место |
Очки |
| #89 |
Spider Webb |
1 Гран-При 1 |
без места |
0 очков |
| 1952 |
Fadely-Anderson (R.A. Cott) |
1 Гран-При |
не пр. |
не пр. |
| Шасси |
Двигатель |
| Maserati 8CTF |
Offenhauser 4.5 L4 |
| Номер |
Гонщик |
Гран-При |
Место |
Очки |
| #23 |
Carl Forberg |
1 Гран-При |
без места |
0 очков |
| 1950 |
Fadely-Anderson (R.A. Cott) |
1 Гран-При |
не пр. |
не пр. |
| Шасси |
Двигатель |
| Maserati 8CTF |
Offenhauser 4.5 L4 |
| Номер |
Гонщик |
Гран-При |
Место |
Очки |
| #21 |
Spider Webb |
1 Гран-При |
без места |
0 очков |
1. ↑ Спайдер Уэбб в 1953 году пытался пройти квалификацию к гонке Индианаполис-500 за рулем #89 Fadely-Anderson Spl. (Maserati-Offenhauser), принадлежавшей Р.А.Котту, но не смог этого сделать. Проблился на старт за рулем #62 Lubri-Loy Spl. (Kurtis Kraft-Offenhauser) и проехал 112 кругов, прежде чем отдал автомобиль Джонни Томпсону (45 кругов), который, в свою очередь, передал автомобиль Джеки Холмсу, который, после еще 9 кругов гонки, сошел, но был классифицирован на 19 месте.
FeeLLeaN
