Lotus Renault GP. Цвета по-прежнему классические, но уже другие

Команда Renault F1 Team в 2011 году будет называться Lotus Renault GP

Group Lotus, компания, занимающаяся выпуском дорожных версий машин легендарной британской марки Lotus, основанной Колином Чэпменом, решила возрождать свою былую славу. Принадлежат они аж с далекого 1997 года малайской корпорации Proton, и долгое время просто выживать, выпуская чуть переделанные версии одних и тех же машин. Но с 2008 года ситуация начала меняться: появился амбициозный проект Тони Фернандеса, по началу называвшийся 1 Malaysia Racing, которому по взаимной договоренности были даны права называться Lotus. Lotus F1 Racing, если быть точным, а не Team Lotus, как исторически называлась эта команда Формулы-1. Но по ходу сезона в Group Lotus оешили брать дело в свои руки, распоряжаться брендом в Формуле-1 и других сериях самостоятельно. Собственно, на это повлиял успех у болельщиков команды Тони Фернандеса.

И вот был сделан следующий шаг: Group Lotus обозначила свое присутствие в сезоне 2011 во многих международных автогоночных сериях, а недавно было объявлено и приходе в Формулу-1. Платформой для этого, как и обсуждалось в последние месяцы, стала команда Renault, в которой присутствие францукзского концерна и так уже стало вполне номинальным, являясь владением инвестиционного фонда Genii Capital, а теперь и вовсе свелось к роли поставщика двигателей и других технических составляющих машины. Обновленную второй год подряд команду назвали Lotus Renault GP. Соответственно, шасси будет продолжать называться Renault, а Lotus выступает, как бы, в качестве титульного спонсора. Это связано с распиливанием денег от телетрансляций и прочего, ведь при смене названия шасси команда считается новой, что не позволяет ей получать какие-либо доходы за прошедший сезон, да и в последующих, даже при хороших результатах, доход оказывается много меньшим. Так что надо начинать задолго, примерно за год (вспомните ситуацию с BMW Saber - целый год пришлось откатать со старым названием, прежде чем, уже на сезон 2011, заявиться с более адекватным - Sauber).

Что же принесет это команде? Прежде всего, конечно, деньги. Малайцы не хотят ждать долго, а поэтому не только готовы вложить немалые средства в развитие своей программы, но и выбрали стартовым полем для этого не дебют с чистого листа, как Тони Фернандес, а покупку уже опытной, еще в недавнем прошлом чемпионской, команды Renault. Визуально машины сезона 2011 будут отличаться одной из двух исторических раскрасок классической команды Lotus - черно-золотой, в отличае от сезона 2011, когда использовались классические цвета Renault - желто-черные. Почему выбраны именно они? Все просто - чтобы насолить Тони Фернандесу, который собирался выставлять команду именно в этих цветах, а теперь ему пришлось отказаться от них в пользу уже использовавшихся других классических цветов - зеленого и желтого. Вот такая чехарда.